汽车软件故障：隐藏的驾驶威胁与您的法律权益
2025-03-23 21:38:46
机械故障是驾驶员面临的真正威胁，无论是由于未召回的部件还是维修店的服务不周。但当汽车软件出现故障时会发生什么呢？内置计算机系统的改进带来了更好的驾驶体验，但如果处理不当或更新不当，也可能导致严重的事故和伤害。根据故障发生的地点和方式不同，汽车软件故障可能会让车内人员面临严重的创伤风险。
汽车软件如何工作
汽车软件变得越来越复杂和精密。然而，程序越复杂，故障的可能性就越大。许多新款车辆配备了超过100个电子控制单元（ECU），这些ECU通过网络通信连接，其中许多用于执行必要的安全功能。
这些ECU充当车辆的黑匣子组件，通常包含嵌入式微处理器、固件、电路、存储器和网络连接。ECU中的软件可能由汽车供应链中的一方提供，也可能由制造商设计和编码。组装ECU时，需要对整个系统进行测试，以确保所有组件都正常运行。
在现代车辆中，发动机、刹车、气囊和其他关键功能需要软件才能运行，而大部分软件存储在ECU中。如果ECU出现错误，可能会导致车辆的电子稳定性、自动制动和前向碰撞避免系统失效，从而引发事故和伤害。
汽车系统故障导致的交通事故
当软件故障导致关键车辆系统停止工作时，可能会引发碰撞。例如，某些日产Rogue车型的自动紧急制动系统软件存在问题。车辆会在没有任何警告的情况下突然停止，使车内人员面临后追尾或在交叉口发生T字形碰撞的风险。《消费者事务》报告中的一位消费者投诉称，当他驾车驶过火车道口时，车辆突然停了下来。
汽车制造商有法律责任确保其生产的汽车可供安全拥有和操作。这意味着对车载软件进行质量保证，包括网络安全（防止黑客入侵）、非功能性安全（防止可能随时间出现问题的内存泄漏）和功能性安全（确保刹车和其他关键系统正常工作）。当他们未履行这一责任时，可能需要对由此导致的伤害承担责任。
汽车制造商如何应对软件缺陷？
如果汽车软件缺陷不严重，制造商可能会以以下几种方式应对：
·忽略对安全或性能不构成威胁的小缺陷。
·如果缺陷对安全不构成严重威胁，但会造成潜在成本，则在车辆维修时升级固件。
·在可替换的子组件中包含更新的固件。
·对兼容的ECU和车型进行空中升级。采用这种方法，制造商可能不需要向消费者或监管机构披露软件缺陷或修复情况。
如果发现具有严重安全隐患的软件缺陷，制造商可能会被迫发布召回。据Parasoft报道，从2012年到2015年6月，共有63次与软件组件相关的汽车召回。这些召回影响了640万辆汽车，并且进一步研究表明，随着越来越多的车辆配备汽车软件，这些召回事件正在增加。
虽然我们期望这些汽车系统改善我们的生活并降低事故风险，但仍存在危险的错误空间。当事故发生时，受害者可能面临巨额医疗费用和大量财产损失。但是，如果您在因车辆软件故障导致的碰撞中受伤，您可以通过汽车零件产品责任索赔来获得伤害、工资损失、精神痛苦和痛苦与折磨的赔偿。
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